Ювелир, изготавливающий эксклюзивные изделия на заказ, представил видео, на котором можно увидеть Доди Аль Файеда (Dodi Al Fayed), заезжавшего за кольцом для Дианы, Принцессы Уэльской,  всего лишь за считанные часы до того, как они оба погибли в автокатастрофе в Париже  в 1997 году, информирует издание Gulf-Daily-News.

В сопровождающем письме ювелирная компания Repossi заявила, что изображение стало доступным для просмотра с согласия Мохаммеда аль-Файеда (Mohamed Al Fayed), отца Доди,  который долго настаивал на том, что за трагедией стоят неясные мотивы. 

Компания Repossi говорит, что раньше она не решалась представить видео, полученное системой видеонаблюдения, по совету своих адвокатов.

На размытом черно-белом видео, датированном 30 августа 1997 года, показан мужчина, напоминающий Доди, который заходил в бутик компании Repossi Place Vendome, что в центре Парижа,  по соседству с отелем Ritz, который принадлежит аль-Файеду.

Мужчина вошел туда в  5:44 вечера по Гринвичскому времени, согласно дате видеозаписи, и в целом оставался в бутике  7 минут. На записи видно, как он выбирает драгоценности из числа разложенных перед ним на столе.  В конце визита, похоже, он выбирает что-то и затем уходит.

На утро следующего дня Доди (42 года) и Диана (36 лет) погибают, убегая на автомобиле через центр Парижа от папарацци.

Анри Поль (Henri Paul),  водитель «Мерседеса», предоставленного Ritz, где остановилась пара, потерял контроль над машиной и врезался на высокой скорости в несущую колонну туннеля.

Эмануэль Гоббо (Emanuele Gobbo), служащий службы безопасности Repossi, который находился в бутике  в  тот день, когда было снято видео, подтвердил тот факт, что Доди заходил выбрать кольцо из украшений, некоторые из которых были привезены из магазинов Монако. Однако он не смог подтвердить, выбиралось ли кольцо действительно для Дианы.

Во вторник Repossi опубликовала сообщение, в котором говорится, что ранее Доди уже присматривался к обручальным кольцам в отделении компании в Монако в августе 1977 года и «хотел, чтобы кольца были готовы к  30 августа,1997, не позднее».