Волжский автозавод свернет производство классических моделей - пятерок и семерок - в 2012 году.

Об этом в понедельник, 28 сентября, сообщили Ведомости. Издание при этом ссылается на антикризисной программе, которую предприятие представило правительственной комиссии под руководством первого вице-премьера Игоря Шувалова.

Год назад выпуск классических пятерок и семерок занимал около 25% в производственной программе АвтоВАЗа (чуть больше 200 тысяч машин). Однако адаптировать это семейство под требования экологических норм Евро-4 завод уже не сможет.

Место классических моделей на конвейере предприятия займут новые автомобили, построенные на платформе класса В, которую АвтоВАЗ купил у Renault минувшей весной за 100 миллионов евро.

Как говорится в презентации, подготовленной заводом для комиссии Шувалова, к 2014 году на новые бюджетные маражки будет приходиться более 30% от общих объемов производства.

Одновременно с этим АвтоВАЗ планирует вдвое сократить инвестиционную программу по разработке новых моделей - теперь завод просит у правительства госгарантий на кредиты в размере 42 миллиардов рублей.

Руководство предприятия решило отказаться от развития собственной платформы класса С. Как считают эксперты, в нынешней экономической ситуации АвтоВАЗ действительно не сможет завершить ее разработку - инвестиции в этот проект оценивались в 24 миллиарда рублей.

Ранее также сообщалось, что для снижения издержек АвтоВАЗ планирует уволить более 25 тысяч человек, из которых пять тысяч останутся без работы в ближайшие месяцы. Для социальных выплат увольняемым завод планирует привлечь дополнительный кредит на 12 миллиардов рублей сроком на 10 лет.
По материалам: Lenta, Ведомости

Инф. korrespondent