Запоский автомобилестроительный завод (ЗАЗ) намерен на протяжении трех-четырех лет свернуть производство автомобиля «Таврия» и перейти к производству альтернативных моделей. «Основная задача - провести локализацию на нашем заводе комплектующих на автомобили Lanos до такой степени, чтобы можно было плавно выводить «Таврии» и «Славуты» и вводить новые модели», - сообщил председатель правления ЗАЗа Николай Евдокименко.

По его словам, «Таврия» и «Славута» - автомобили, которые будут пользоваться спросом еще какое-то время, и ЗАЗ обязательно воспользуется этим периодом.

Как отмечает Николай Евдокименко, усилия завода сейчас направлены на то, чтобы рационально произвести автомобиль с контоспособной ценой и чтобы через определенный срок ЗАЗ смог конкурировать с импортируемыми автомобилями.

Запоские автомобилестроители также надеются на поддержку правительства, потому что даже в развитых странах государство помогает товаропроизводителю. «Мы рассчитываем на преференции, которые нужно давать автомобильным производителям. Например, Volkswagen получил 115 млн. евро на создание нового производства в Германии, Opel - 570 млн. евро», - подчеркивает Николай Евдокименко.

Александр Селин, газета "ДЕЛО"