Експорт агропродукції морським та річковим транспортом за першу декаду вересня склав близько 1 млн т.

Про це повідомляють аналітики Spike Brokers.

«Значні черги в порту Констанци змушують очікувати баржі на вивантаження до двох тижнів. Низька ефективність терміналів для опрацювання вантажу з барж та відсутність альтернативного перевантаження на буях суттєво обмежують експорт українського зерна та товаропотік через Констанцу», — йдеться у повідомленні.

Черги на вивантаженні впливають на швидкість обертання барж, що, як результат, підвищує ставки фрахту через витрати на простій.

Ринкові ставки транспортування залізницею:

• Ізмаїл, Україна — Констанца, Румунія: 40-45€ (1-3 тис. т),
• Ізмаїл, Україна — Тарагона, Іспанія: 72-75€ (9-10 тис. т),
• Ізмаїл, Україна — Валенсія, Іспанія: 72-75€ (9-10 тис. т),
• Констанца, Румунія — Тарагона, Іспанія: 17-20€ (25-35 тис. т),
• Констанца, Румунія — Тарагона, Іспанія: 12-15€ (55-65 тис. т).

Нагадаємо, приблизно 60% експорту українського зерна може проходити транзитом через сусідню Румунію після того, як росія вийшла з зернової угоди.

https://latifundist.com/