Украинская зерновая ассоциация (УЗА) поддержала инициативу АО «Укрзализныця» по внедрению механизма отправок зерновых грузов по графику, ведь за несколько месяцев действия нововведения зерно до портов транспортируется быстрее минимум вдвое, а объем перевозок существенно возрос, что обусловило установление рекорда по перевозки зерна железной дорогой в октябре – 3,8 млн тонн. Об этом 6 декабря сообщила пресс-служба УЗА.

«Графиковые нитки это частичное решение рекордных урожаев зерна, которые Украина устанавливает ежегодно. Ведь благодаря такому механизму, УЗ перевозит больше зерна в более короткие сроки. Таким образом, уменьшение затрат на перевозки, улучшение оборачиваемости вагонов и операционный эффект позволяет выиграть как перевозчику, так и зерновикам. Более того, экспортер отныне уверен, что зерно отправится и будет в четкие сроки доставлено в порт. Благодаря этому можем значительно эффективнее планировать работу с флотом и обеспечивать терминал необходимым грузом. Все это создает предсказуемость и четкое планирование перевозки, эффективное и рациональное использование возможностей железной дороги, что чрезвычайно важно для зернового рынка», – подчеркнул президент УЗА Николай Горбачев.

Он также добавил, что как любая пилотная инициатива, имеет свои недостатки на начальных этапах. Так с целью увеличения прогнозируемости, УЗА предложила «Укрзализныце» планировать графиковые нитки на 3 месяца с последующим увеличением горизонта планирования до года.

Кроме того, в УЗА подчеркивают, что следует также пересмотреть тарификацию отправлений по графику и обеспечить прозрачность распределения графиковых ниток. Также, на сегодня, отмечают зерновики, осуществлять отправку по графику готовы не все железнодорожные станции, поэтому УЗА вместе с УЗ отрабатывает механизм увеличения количества станций, которые способны отправлять маршруты, с целью увеличения количества аграриев, которые смогут воспользоваться возможностью использования графиковых ниток.

Инф. finance.ua