Как мы уже рассказывали, Deutz AG пока не верит в будущее элетротракторов. Но это не ограничивает возможности инноваций.

Как рассказал генеральный директор Deutz AG Фрэнк Хиллер, «Вспашка электрическим трактором? Тогда вам нужен 15-тонный трейлер с батареями. Из-за этого я не думаю, что мы сможем использовать электрический трактор для таких видов деятельности». Тем не менее, Deutz AG не отметает актуальность электричества для приведения в движение сельхозтехники: просто для этого потребуется чуть больше времени.

Но пока это время не пришло – в ход идут иные инновационные проекты. Как стало известно AgroPravda.com, в конце прошлого года Deutz AG в Китае объявил, что работает над системой, которая позволила бы обычному двигателю работать на водороде.

Проект разрабатывается совместно с мюнхенской компанией Keyou.

В целом же, на данный момент, Dutz AG работает над электро- и гибридными концепциями, адаптирует традиционные двигатели внутреннего сгорания для альтернативного и экологически чистого топлива.

Новый прототип (на фото) построен на основе стандартного 7,8-литрового двигателя Deutz.

http://agropravda.com