Принята новая редакция Международного кодекса постройки и оборудования судов, перевозящих сжиженные газы наливом (IGC Code), который вступает в силу с 12 января 2016 года. Об этом рассказали в пресс-службе Российского морского регистра судоходства (РС).

Согласно документу, его требования будут применяться к судам с датой закладки киля 1 июля 2016 года и позднее. Исключение составит требование о наличии программы контроля остойчивости. Оно будет применяться и к существующим судам и должно быть выполнено не позднее первого возобновляющего освидетельствования после 1 июля 2016 года.

Также на заседании 93-й сессии Комитета по безопасности на море (КБМ 93) Международной морской организации (IМО) была принята новая глава XIV Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (СОЛАС), предписывающая обязательное соблюдение положений части I Полярного Кодекса для всех судов, сертифицированных согласно требованиям главы I МК СОЛАС.

Кроме того, сообщается, что требования Полярного Кодекса не будут применяться для судов, использующихся для государственных некоммерческих целей. Вступление Полярного Кодекса в силу ожидается 1 января 2017 года. Существующим судам необходимо будет подтвердить соответствие положениям Кодекса не позднее первого промежуточного или возобновляющего освидетельствования после 1 января 2018 года.