Возможно, скоро российский зерновой экспорт через украинские порты прекратится. России инвестирует в наращивание мощностей по перевалке зерна - наращивание их до 15 млн тонн отметет необходимость пользоваться услугами украинских портов.

В настоящее время пропускная способность глубоководных зерновых терминалов на юге РФ (Новороссийск и Туапсе) составляет более 10 млн тонн. После завершения всех строительств, реконструкций и модернизаций мощность по перевалке зерна может достигнуть 15 млн тонн. Тогда можно будет рассчитывать, что дефицита терминальных мощностей больше не будет.

Как уже сообщал SeaNews, строительство нового зернового терминала в Новороссийске завершает Группа «Дело». Увеличение пропускной способности Новороссийского зернового терминала планирует НМТП. В прошлом году модернизацию «Новороссийского комбината хлебопродуктов» начала «Объединенная зерновая компания».

Несмотря на риски и эксцессы вроде недавно отмененного эмбарго, перевалка зерна сохраняет привлекательность для инвесторов. Недавно в этот бизнес вошла Инвестиционная группа «Сумма Капитал», которая через оффшорные структуры приобрела у WJ Group 27,85% в ОАО «Новороссийский комбинат хлебопродуктов».

По мнению аналитиков, для «Суммы» сделка была средством укрупнения своих активов, а для WJ Group продажа доли – давно принятым решением. К радикальным изменениям позиций на рынке экспортных поставок зерна через Новороссийск сделка не приведет, сказал SeaNews директор Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) Дмитрий Рылько. «Сумма Капитал» приобретает миноритарный пакет акций, контролирующим пакетом НХК – 50,99% акций – по-прежнему владеет «Объединенная зерновая компания».

По материалам: Морские новости

Инф. delo