Згідно з повідомленням "Укрзалізниці", плановане підвищення тарифів на вантажні перевезення не матиме значного негативного впливу на аграрний сектор України. Це стало відомо від заступника директора департаменту комерційної роботи компанії Валерія Ткачова, який пояснив деталі змін у логістичній вартості, що набудуть чинності в найближчому майбутньому.

За словами Ткачова, вартість залізничних перевезень зерна на початку 2024 року становила близько 21 долара за тонну, але вже в січні 2025 року вона знизилась до 13-14 доларів. Це стало можливим завдяки зниженню вартості використання вагонів-зерновозів, де ціни зменшилися з 1600-1700 гривень на добу до 203-205 гривень через надлишок вагонів на ринку.

Тим не менш, "Укрзалізниця" планує індексувати тарифи на вантажні перевезення на 37%. Це означатиме підвищення вартості транспортування лише на 4 долари за тонну, що доведе загальну вартість перевезень до 18 доларів за тонну. Важливо відзначити, що навіть після цього зростання тарифів вартість перевезень залишиться значно нижчою за рівень, який спостерігався ще до війни, коли вона перевищувала 25 доларів за тонну.

Валерій Ткачов підкреслив, що підвищення тарифів не стане значним тягарем для аграріїв і агровиробників. В умовах постійного зростання цін на енергоносії та інші ресурси, цей крок виглядає достатньо поміркованим і не створюватиме додаткового фінансового навантаження на фермерів та агропідприємства.

Наразі питання індексації тарифів на вантажні перевезення залишається на етапі узгодження з урядовими відомствами, такими як Міністерство розвитку громад і територій, а також Міністерство економіки. Оскільки підвищення тарифів не набуде чинності з 1 лютого 2025 року, підприємства та агровиробники мають час на адаптацію до нових умов.

За словами представників "Укрзалізниці", рішення щодо індексації тарифів буде остаточно узгоджено з усіма зацікавленими сторонами, і компанія продовжить працювати над оптимізацією своїх послуг, аби мінімізувати вплив на сільськогосподарські підприємства та зберегти конкурентоспроможність української аграрної продукції на міжнародних ринках.