Firma „Nibulon” przeprowadziła pierwszy morski transport kosteru z portu Izmail nad Dunajem, otwierając nową erę dla ukraińskiego eksportu. Statek z 7 tysiącami ton soi opuścił oddział „Bessarabska” do Turcji, co potwierdza rozszerzenie możliwości transportu morskiego przez Dunaj.

Według służby prasowej „Nibulony” wydarzenie to jest przełomem dla ukraińskiej logistyki, ponieważ pozwala krajowi w znaczący sposób zrównać alternatywne trasy przewozu towarów z tradycyjnymi trasami przez porty Morza Czarnego. Firma wierzy, że ten format transportu może stać się regularny i otworzyć nowe horyzonty dla eksportu zbóż i innych towarów.

„To ważny krok w rozwoju infrastruktury transportowej Ukrainy. Realizacja takich transportów pozwoli efektywnie wykorzystać potencjał Dunaju, zapewniając stałe dostawy towarów przez port Izmail” – podała spółka w oświadczeniu. Własna flota holowników barek Nibulony będzie w dalszym ciągu pracować na trasie Izmail – Konstanca, co pozwoli znacząco zwiększyć wolumen przewozów i zwiększyć efektywność pracy statkami wielotonowymi.

Jednym z ważnych aspektów tej inicjatywy jest możliwość dostarczania towarów w partiach do 7 000 ton bezpośrednio do kraju docelowego. Pozwoli to „Nibulon” znacząco wzmocnić swoje przewagi handlowe i logistyczne na rynku międzynarodowym, w szczególności dla konsumentów w basenie Morza Śródziemnego, gdzie ważna jest mobilność i redukcja ryzyka militarnego związanego z portami Wielkiej Odessy.

Dyrektor handlowy „Nibulonu” Wołodymyr Sławiński wyjaśnił, że dla tej kategorii konsumentów ważny jest dostęp do średnich partii towarów przy minimalnym ryzyku. „Koncentrujemy się na dostawach dokładnie takich ilości dla naszych partnerów w regionie Morza Śródziemnego, zapewniając im mobilność i ograniczając wpływ czynników zewnętrznych na bezpieczeństwo dostaw” – powiedział.

Dodatkowo nowe możliwości dostaw towarów bezpośrednio do odbiorców końcowych pozwolą na utrzymanie stabilnego poziomu cen skupu zbóż. Ma to znaczenie dla wspierania ukraińskich producentów rolnych, co zapewnia zrównoważony rozwój sektora rolnego kraju.

Tym samym otwarcie nowych szlaków logistycznych przez porty naddunajskie nie tylko wzmacnia rolę gospodarczą Ukrainy na rynku światowym, ale także stwarza nowe możliwości dla zrównoważonego rozwoju przemysłu rolnego.