En septembre 2023, on note une diminution du volume quotidien moyen de transport de céréales par chemin de fer via les postes frontaliers avec la Roumanie et la Hongrie. Cette information a été publiée par Rail.insider, faisant référence aux données des représentants de JSC "Ukrzaliznytsia".

En particulier, le transport de céréales vers la Roumanie a diminué de 3,4 wagons, pour atteindre un débit journalier moyen de 49,6 wagons. Dans le même temps, le volume des transports vers la Hongrie a diminué de 3,2 wagons, pour atteindre 25,3 wagons par jour. Cela indique une baisse significative des flux de marchandises, ce qui pourrait affecter le marché de la transformation des céréales.

Cependant, malgré la diminution du volume du transport de céréales vers ces pays, on constate une augmentation du transport via les frontières avec la Pologne et la Slovaquie. 53,8 wagons sont envoyés chaque jour en Pologne, soit 3,5 wagons de plus que le mois précédent. Il y a également une tendance positive vers la Slovaquie : 29,4 wagons par jour, soit une augmentation de 3,5 unités.

En général, le volume quotidien moyen des livraisons de céréales et de farines en septembre a diminué de 12 wagons, pour atteindre 194 unités. Cela indique une tendance générale à la diminution des volumes de transport, qui peut être le résultat de divers facteurs, notamment des changements sur le marché et des problèmes logistiques.

La baisse des expéditions de céréales vers la Roumanie et la Hongrie est certainement une source d'inquiétude pour les agriculteurs et les commerçants qui dépendent de ces marchés pour écouler leurs produits. Dans le même temps, la croissance du transport à travers la Pologne et la Slovaquie pourrait indiquer des changements dans la demande et de nouvelles opportunités pour les exportateurs ukrainiens.

Une analyse plus approfondie des tendances du marché et des transports peut aider à identifier les causes profondes de ces changements et permettre d'adapter les stratégies pour soutenir le secteur agricole en Ukraine.