Büyük Odesa limanlarında boşaltılan tahıl vagonlarının hacmi dalgalanmakta ve azalmakta olup şu anda günlük 290 ila 305 vagon arasında değişmektedir. Bu durum Ukrzaliznytsia JSC Ticaret Departmanı Müdür Yardımcısı Valeriy Tkachev tarafından bildirildi.

Büyük Odesa limanlarına giden tahıl yüklü vagon sayısında da 1.226 vagondan 793 vagona (-%35,3) bir düşüş var.

İzmail limanına giden tahıl yüklü vagon kuyruğu da 268 vagon veya %12,05 oranında azaldı (2223 vagondan 1955 vagona). Bununla birlikte, İzmail limanındaki tahıl vagonlarının günlük ortalama boşaltma oranı günde 135 vagon olup, geçtiğimiz hafta boyunca günde 60 vagonluk bir artış göstermiştir.

"Ne yazık ki Ukrayna'nın en güçlü limanı olan Pivdennyi limanı hala kapalı. Aslında tahıl koridoru, saldırgan ülkenin gemi denetimlerini gelişigüzel planlaması ve yürütmesiyle öngörülemez bir modda işliyor," diyerek sözlerini tamamladı Valery Tkachev.

Tahıl vagonlarının elleçleme hacminin arttırılması, tahıl ihracatının verimliliği ve Ukrayna'nın tarım sektörünün istikrarının sağlanması açısından önemli bir faktördür. Pivdennyi limanına erişimin olmaması, büyük miktarlarda tahıl ürünü ihraç etme kabiliyetini sınırlamakta ve tüm tahıl koridorunun işleyişini etkilemektedir. Tahıl ürünlerinin dış pazarlara hızlı bir şekilde ihraç edilebilmesi için limanların istikrarlı bir şekilde işletilmesi ve gemilerin verimli bir şekilde dağıtılması şarttır.

Ukrayna dünyanın önde gelen tahıl ihracatçılarından biridir ve tahıl taşımacılığı altyapısının geliştirilmesi, uluslararası pazarda rekabet edebilirliğin sağlanmasında önemli bir rol oynamaktadır. Tahıl vagonlarının elleçlenmesi ile ilgili durumu iyileştirmenin yollarını bulmak, limanların istikrarlı bir şekilde çalışmasını sağlamak ve hasat için ek kaynaklar çekmek gerekmektedir. Bu, tarım sektörünün desteklenmesine, ihracatın artmasına ve ulusal ekonomiye yatırım çekilmesine yardımcı olacaktır.