Главным трендом этого сезона была кооперация с украинскими производителями кузовов, поэтому техника МАЗ демонстрировалась на многих стендах.

МАЗ плотно занял нишу легких самосвалов-аграрников, которые необходимы в каждом хозяйстве. И тут заказчику есть из чего выбирать. Так, Завод спецтехники «Техкомплект» продемонстрировал сразу два варианта самосвалов.

Фирменный самосвал "Кошмановец" с 5-тонной грузоподъемностью и 11-кубометровым объемом самосвального кузова с трехсторонней разгрузкой. На этой выставке "АГРО" был показан самосвал для перевозки сыпучих грузов на базе белорусского грузового шасси МАЗ-4371 "Корнет".

Еще один вариант «Кошмановца», но уже в 6-тонном исполнении и на шасси МАЗ-4381, представил дилер в харьковском регионе «Солли+». Отметим, что последний вариант уже был укомплектован двигателем совместного белорусско-китайского производства Weichai мощностью 190 л.с. Стоимость такого самосвала - $51600.

Еще один вариант аграрного самосвала для легких, но объемных грузов представил «Альфатекс». МАЗ-457121-535 укомплектован 11,5-кубовым кузовом с сетчатыми верхними бортами и имеет заявленную грузоподъемность 4,2 т.

На таких же шасси на выставке был представлен и 12-кубовый топливозаправщик от компании Everlast, который является наиболее востребованным у аграрных компаний в период уборочной. Новинка является оптимальной по стоимости и укомплектована приборами учета налива топлива. Кроме того, Everlast предлагает целую «линейку» аграрных автоцистер на различных шасси.

Для более объемных грузов МАЗ предлагает уже 10-тонный самосвал 55026-45-85-000 с 3-сторонней разгрузкой и объемом кузова 12,5 м3. Такой вариант уже с белорусско-китайским двигателем Weichai мощностью 292 л.с. обойдется в $64500 и может быть укомплектован 2-осным самосвальным прицепом грузоподъемностью еще 10 т и объемом до 15 м3.

А для вывоза зерновых прямо от комбайнов МАЗ предлагает специальные аграрные самосвалы с объемами кузова 20 м3 и 32 м3. Так, МАЗ-65012J-8535-000 укомплектован 400-сильным двигателем Weichai и имеет грузоподъемность 12,7 т (кузов 20 м3). Такой вариант обойдется в $77410.

Самый ходовой «аграрник» - это 32-кубовый самосвал с боковой разгрузкой МАЗ-6501С9-8525-000 с двигателем 422 л.с. и грузоподъемностью 19 т. Оба этих варианта можно эксплуатировать с самосвальным 3-осным прицепом объемом 25-29 м3.

А для транспортировки зерна на дальние расстояния МАЗ предлагает тягач за 42500 евро, что в комбинации с алюминиевым самосвальным полуприцепом-зерновозом Egritech НПС-2650 за 40000 евро – самый доступный зерновозный транспорт на рынке.

Как видим, МАЗ взял курс на тесную интеграцию с украинскими производителями спецкузовов и готов предложить рынку широкий ассортимент техники, оставаясь самым доступным транспортным решением для украинских аграриев.

https://agropravda.com/