Проводя разработку и проектирование кабелей, компания, занимающаяся монтажом электросетей, должна руководствоваться всеми необходимыми документами нормативно-технического характера. В числе таковых должны присутствовать «Инструкция по прокладке силовых кабелей, изолированных сшитым полиэтиленом напряжением в 110-220 кВ», статья СНиП об эксплуатации электротехнических устройств, 7-е издание ПУЭ, «Инструкция прокладки кабелей до 110 кВ» и пр. В процессе проектирования кабеля силового, а точнее его трассы, помимо руководства определенными правилами проектировки, также учитывается ряд следующих факторов:

• перспективы развития сети в будущем;

• назначение той или иной линии электропередач;

• способ прокладки трассы, ее тип и особенности проведения магистрали;

• климатические и другие природные факторы;

• специфика ландшафта, на/в котором будут устанавливаться магистрали электроснабжения;

• тип местных инфраструктур, будь то наличие экологически ценных, социально и культурно значимых объектов.

Когда осуществляется корректировка проекта, перед специалистами возникает ряд вопросов, требующих конкретных технических решений, которые будут способны обеспечить снижение затрат строительных ресурсов в виде расходного материала, а также трудозатрат и оптимизацию условий эксплуатации линий силового кабеля.

Современные условия предполагают два возможных варианта проектирования кабеля и последующего проведения кабельных путей: открытый, традиционных способ, при котором предполагается рытье траншеи, а также бестраншейный метод горизонтального бурения, либо способ прокладывания микротоннелей.

Выбирая тот или иной способ, необходимо учитывать такие факторы как:

• защита кабеля от внешних воздействий при помощи его заглубления на 05-1,5 метра от планировочных отметок уровня земли (открытая прокладка);

• параллельная прокладка кабелей волоконно-оптической линии связи, обеспечивающей связь между объектами на расстоянии 250 мм (линии свыше 110 кВ);

• прокладка железобетонными армированными плитами с последующим засыпанием их специальным грунтом.

В условиях плотной застройки, равно как при условиях, когда линия пересекает важные инфраструктурные объекты, такие как железные дороги и автотрассы или же там, где прокладку невозможно осуществить по техническим причинам, ее осуществляют закрытым способом.