С 1 января 2005 года в России начнет действовать экологический стандарт "Евро-2" для новых автомобилей. Это значит, что российские "ИЖи", "Волги" и «ВАЗы» подоают еще на $200-1000. Отметим, что российские автопроизводители уже два года готовятся к новым правилам и под предлогом "Евро-2" за это время успели несколько раз поднять цены на свою продукцию, прикрываясь "Евро-2" и новыми стандартами качества. На "АвтоВАЗе" заверяют, что автомобили десятого семейства и "Самары" давно уже выпускаются в комплектации с двигателями, соответствующими нормам токсичности "Евро-2". Если в России будет введен новый стандарт, то они готовы перевести на новые двигатели и семейство заднеприводных автомобилей. На Горьковском автозаводе также не испытывают технических проблем с введением требований "Евро-2". Готовы перейти на новый стандарт и на автозаводах группы "СОК", в частности на "ИЖ-Авто". На самом деле, для того чтобы машина соответствовала требованиям "Евро-2", нужно следующее: небольшое усовершенствование двигателя, замена карбюраторных систем впрыска на инжекторные топлива и установка нейтрализатора вредных выбросов. Однако такую модернизацию автопроизводители оценивают почти в одну пятую стоимости машины. Модернизация "Волги", по разным оценкам, обойдется потребителям в дополнительные $300-900 на каждом автомобиле. По предварительным оценкам, вазовская "классика" может подоать на $200-300. На "ИЖ-Авто" сообщили, что удоание их продукции составит в среднем $500. По опыту других стран, ужесточавших экологические нормы токсичности, с их введением автомобили доают не менее чем на 10-20%. По материалам Финансовые Известия. agrinews.com.ua