Дефицит сырья на мировом рынке продлится еще несколько лет, считает основатель и исполнительный директор компании Noble Group Ричард Элман. По его мнению, дисбаланс спроса и предложения не очень велик, но недостаточный объем инвестиций в инфраструктуру, прежде всего в строительство портов, сдерживает экспорт сырья, например, железной руды и коксующегося угля, пишет Financial Times. "Баланс будет достигнут, но на это потребуется несколько лет", — полагает Р. Элман, чья компания является одним из крупнейших азиатских трейдеров сырья. Его комментарии прозвучали на фоне растущей критики производителями стали, такими как Nippon Steel и Bluescope Steel, поставщиков сырья за повышения цен. Бразильская Cia Vale de Rio Doce и англо-австралийская Rio Tinto Group повысили в этом году отпускные цены на железную руду на 71,5%. Также ожидается, что цены на коксующийся уголь могут вырасти в апреле на 121%. Представители Nippon Steel уже заявили о намерении диверсифицировать поставки железной руды и закупать ее не в Австралии и Бразилии, а в Индии и России. В то же время, по мнению Р. Элмана, Индия не сможет сразу же обеспечить требуемый объем сырья из-за того, что производство железной руды носит в этой стране чрезвычайно разрозненный характер, а ее порты не смогут удовлетворить резко возросший спрос. "Порты являются крупнейшим ограничителем поставок сырья из Индии, — отмечает Р. Элман. — Они дороги и недостаточно эффективны". По мнению исполнительного директора Noble Group, дефицит сырья в отрасли уходит корнями в 80-е годы, когда завершился очередной цикл роста в отрасли, а затем открылся рынок бывшего советского блока, что привело к резкому росту предложения на рынке. Инф. Укррудпром agrinews.com.ua