ОАО "Газпром" приступило к строительству первого участка сухопутной части Северо-Европейского газопровода (СЕГ).

Сегодня на торжественной церемонии был сварен первый стык СЕГ. На церемонии присутствовали министр промышленности и энергетики РФ Виктор Христенко, премьер-министр РФ Михаил Фрадков, глава Газпрома Алексей Миллер, министр экономики ФРГ Михаэль Глос, председатель правления E.ON Вульф Бернотат, председатель правления компании BASF Юрген Хамбрехт.

Напомним, ОАО "Газпром", BASF и E.ON 8 сентября 2005г. подписали принципиальное соглашение о строительстве Северо-Европейского газопровода (СЕГ). В соответствии с документом, партнеры намереваются создать совместное германо-российское предприятие North European Gas Pipeline Company, в капитале которого Газпрому будет принадлежать 51%, компаниям BASF и E.ON - по 24,5%.

Протяженность сухопутной части СЕГ составляет 917 км, длина морского участка газопровода - 1198 км. СЕГ соединит российское побережье Балтийского моря в районе г.Выборга с германским побережьем Балтийского моря. В качестве места выхода морского участка газопровода на сушу предварительно предусматривается район г.Грайфсвальда. Маршрут прохождения трассы через акваторию Балтийского моря будет уточнен по результатам технико-экономического анализа. Уже проведены соответствующие предварительные исследования структуры морского дна.

Строительство первой нитки СЕГ планируется завершить в 2010г., а в 2012г. намечен ее вывод на проектную производительность в 30 млрд. куб. м газа в год.

Проект предусматривает строительство второй нитки газопровода и увеличение пропускной способности СЕГ в два раза - до 55 млрд. куб. м в 2013г. Суммарные инвестиции, необходимые для реализации проекта СЕГ в двухниточном исполнении (строительство морского участка), превысят 4 млрд. евро.

Проект Северо-Европейского газопровода представляет собой принципиально новый маршрут экспорта газа в Европу, позволяющий исключить политические риски, связанные с осуществлением транзита через третьи страны. Реализация проекта СЕГ позволит повысить надежность экспортных поставок, снизить себестоимость транспортировки газа, увеличить поступления от экспорта в доходную часть бюджета и обеспечить политические и экономические интересы России в Европе.

Инф. РБК