Експорт українських зернових та олійних культур у 2024 році може досягти найнижчого рівня за останні вісім років. У серпні та вересні, які традиційно були періодом активного відвантаження зерна з українських портів, цього року логістичні вузли залишаються порожніми. Причиною цього є складна ситуація на ринку перевезень, що виникла через низку економічних і воєнних факторів.

Про це повідомив Олександр Соловей, співзасновник компанії Spike Brokers, у коментарі для видання AgroPortal.ua. За його прогнозом, експорт зернових і олійних культур цього року стане найнижчим за останні вісім років, а загальний обсяг перевезень зерна буде значно скорочений, що негативно позначиться на ліквідності ринку.

Одним із ключових факторів, що вплинули на цей спад, є війна, яка змусила Україну шукати альтернативні шляхи експорту сільськогосподарської продукції. За словами експерта, український бізнес активно розвиває напрямки експорту через Дунай і суходолом, використовуючи автомобільний та залізничний транспорт.

За останні кілька років частка експорту зернових автомобільними та залізничними шляхами зросла з 3% до 13%. Експорт через Дунай, який раніше був майже не задіяний, піднявся з нуля до 11%. Інвестиції в розвиток дунайської логістики дозволили підвищити ефективність перевалки вантажів і знизити її собівартість, що сприяло певній стабілізації цього напрямку.

Варто зазначити, що в попередньому маркетинговому році Україна експортувала приблизно 30 мільйонів тонн кукурудзи, але в цьому сезоні експерти прогнозують значне скорочення врожаю і, відповідно, експорту. Очікується, що цьогорічний урожай кукурудзи складе близько 21-22 мільйонів тонн.

Експортний потенціал кукурудзи у 2024 році оцінюється на рівні 15-17 мільйонів тонн, що майже вдвічі менше порівняно з минулим роком. Така ситуація суттєво вплине на українську економіку та загальний стан сільськогосподарського сектору, який стикається з новими викликами через геополітичні та економічні зміни.