.jpeg)
Крупнейшая экспортная партия шрота из Украины была отгружена в порту «Ника-Тера». По данным «МСП Ника-Тера», впервые за историю компании порт одновременно обработал два судна типа панамакс.
На судно NICOS L, длина которого составляет 225 м, у причалов «Ника-Теры» было загружено 47 тыс. т шрота. Общий объем отгруженной для компании «Кернел» судовой партии составил 58 тыс. т, что стало крупнейшей экспортной партией шрота из Украины.
В порту впервые для догрузки панамакса на рейде вместо барже-буксирного состава использовалось судно-накопитель PRINCESS NICOLE компании «ГРЕЙН-ТРАНСШИПМЕНТ». Данная технологическая схема перевалки существенно ускорила время рейдовой обработки.
Одновременно с окончанием обработки судна NICOS L, на соседнем причале порта «Ника-Тера» была начата погрузка шрота в следующий панамакс MEDI EGADI. Погрузка данного судна осуществлялась сразу двумя погрузмашинами. По завершении погрузки 25,7 тыс. т шрота, судно MEDI EGADI отправилось на догрузку в порт Южный. Оба вышеуказанных теплохода стали первыми судами типа панамакс, загруженными в украинских портах экспортным шротом подсолнечника в этом маркетинговом году.
Всего с июня 2018 года «МСП Ника-Тера» загрузил шротом 20 судов суммарным количеством около 367 тыс. т.
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
