Развитие флотской семьи «Нибулона» продолжается и дальше, количество ее единиц со временем будет только увеличиваться.

В планах компании строительство на собственной судовой верфи 12 несамоходных судов общим дедвейтом 48 тыс. тонн (проект NBL-91), 6 мелкосидящих буксиров-толкачей общим дедвейтом 180 тонн и общей мощностью 6 тыс. лошадиных сил (проект POSS-120), 10 самоходных судов типа «Волго-Дон макс» общим дедвейтом 50 тыс. тонн (проект RSD-44).

Для реализации этого проекта в августе текущего года компания приобрела основные фонды и имущественный комплекс Николаевского судостроительного завода «Лиман», который получил новое название — «судостроительно-судоремонтный завод Нибулон». Сейчас специалистами компании определены этапы и уровень реконструкции и ремонта устаревших мощностей завода — путем выполнения проектных работ. По завершении последних будет начата реконструкция предприятия. Ее целью является обеспечение ремонта, технического обследования единиц флота компании с длиной судов до 150 м, а также строительство технологической линии по строительству судов водоизмещением до 5 тыс. тонн — для дальнейшего развития логистики компании.

Наличие собственных самоходных судов позволит полноценно освоить Днепр, Волгу, Дон, Каспий, а также перевозки Черным морем. Это позволит, например, осуществлять торговые отношения с Казахстаном, Ираном и другими странами по морскому, а не сухопутном пути.

Для эксплуатации Южного Буга и безопасного использования мелкосидящие буксиров компания планирует провести дноуглубительные работы в Николаевской области стоимостью 70 млн гривен. Также в планах проведение комплекса мероприятий по очистке русла Днепра от скальных грунтов, что обеспечит безопасность судоходства и прохождения судов с большой осадкой.

Программа «Нибулона» также включает реанимацию пассажирских перевозок отечественными реками — путем строительства судов.

В настоящее время собственный флот компании «Нибулон» насчитывает 28 несамоходных судов общим дедвейтом 131 080 тонн, 4 построенных буксира проекта POSS-115 и 3 приобретенные буксиры (общей мощностью 11 280 кВт); современный земснаряд производства Финляндии «Watermaster Classic IV».

Источник trans-port