Как показало исследование, сегодня порт “Азовсталь” является главным контом Мариупольского порта. И потому последний не разрешал осуществления работ на подходном канале первого, поскольку это может усилить концию между ними.

В то же время, такое положение дел делает непривлекательным порт “Азовсталь” для владельцев груза.

По мнению Комитета, позиция Мариупольского порта создает предпосылки для нарушения контного законодательства. Вдобавок, этот порт не предоставил достаточных обоснований невозможности осуществления работ на подходном канале порта «Азовсталь».

«Создав сопернику искусственные препятствия, Мариупольский порт стал фактическим посредником между ним и владельцами груза. Это послужило причиной дополнительных расходов заказчиков порта “Азовсталь”, которые вообще составляют почти ину грузопотока Мариупольского порта, - указал Глава Антимонопольного комитета Украины Алексей Костусев. - С тем, чтобы придерживались принципов честной конции, мы официально рекомендовали Мариупольскому порту обеспечить беспрепятственное проведение соответствующих работ».

АМКУ