Апорт «Борисполь» выкупит терминал авиакомпании «АСвит» после окончания его строительства. «Мы договариваемся, что «АСвит» все-таки начинает строительство, чтобы мы через полтора года получили этот терминал», — сообщил министр транспорта и связи Виктор Бондарь.

По словам Бондаря, предполагается, что «АСвит» построит терминал в ГМА «Борисполь» за собственные средства по утвержденному ранее проекту, а между ГМА и «АСвитом» будет подписано соглашение о выкупе терминала по цене, включающей стоимость строительства и земельного участка, на котором будет построен терминал. Впрочем, окончательная сумма сделки является тайной за семью печатями.

По оценкам министра, стоимость терминала может составить около $145 млн. В то же время оценить земельный участок под терминал он не смог. «Мы договорились, что будем покупать по той цене, которую они («АСвит») фактически проплатили в госбюджет», — отметил Бондарь. Он уточнил, что это оценочная цена. Сейчас еще продолжаются переговоры по этому вопросу.

Однако, как понадеялся Бондарь, переговорный процесс будет завершен к сентябрю. Именно тогда Верховный Суд будет рассматривать кассацию «АСвита» на принятое в марте решение Высшего хозяйственного суда, подтвердившее незаконность приобретения авиакомпанией земли под строительство. «Надеюсь, к тому времени стороны подпишут мировое соглашение», — сказал Бондарь.

Он также сообщил, что Министерство транспорта и связи пересмотрело финансовый план «Борисполь» на 2006 год и решило направить 80% предусмотренных в нем средств на развитие апорта. «80% средств пойдет на строительство», — подчеркнул он. По информации Бондаря, предусмотрено сооружение новых терминалов, паркингов, бизнес-центров и отелей на территории апорта. Параметры финансового плана будут согласовываться с Министерством финансов до 6 августа.

Бондарь отметил, что в настоящее время продолжается отработка графика строительства в апорте «Борисполь» терминала за счет кредита японского банка JBIC на сумму $180 млн. Как уточнил министр, появления этого терминала стоит ожидать не ранее 2009 года.

Ольга Федоряк, газета "ДЕЛО"