• Головна / Main Page
  • Стрічка новин / Newsline
  • АРХІВ / ARCHIVE
  • RSS feed
  • Сотрудничество железных дорог Украины и России станет интенсивнее
    Опубликовано: 2006-06-05 16:38:00

    В ходе встречи руководители железнодоных ведомств Украины и России обсудили множество вопросов, среди которых переход на летний график движения пассажирских поездов, а также вопросы обслуживания пассажиров. Об этом сегодня на пресс-конференции сообщил генеральный директор Государственной администрации железнодоного транспорта Украины «Укрзализныця» Василий Гладких.

    Кроме того, по словам В. Гладких, Украина и Россия договорились о сотрудничестве в обучении кадров, а также в модернизации железных дорог. Как подчеркнул президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин, Украина и Россия имеют общие основные технологические стандарты ж/д путей. Кроме того, по его словам, очень схожа нормативная база, поэтому сотрудничество в этой сфере будет плодотворным. В. Якунин также считает, что Украина и Россия должны увеличивать объем грузоперевозок между двумя странами.

    Так, объемы перевозок между Украиной и Россией в 2005 году составили 70 830,0 тыс. тонн, что на 3051,4 тыс. тонн или на 4,1% меньше по сравнению с объемами 2004 года. При этом транзитные перевозки составили 39 113,1 тыс. тонн, что меньше аналогичного показателя 2004 года на 3 196,4 тыс. тонн или 7,6%.

    За четыре месяца 2006 года объемы перевозок между Украиной и Россией увеличились на 1 287,4 тыс. тонн по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 24 199 тыс. тонн. В том числе транзитные перевозки составили 14 460,8 тыс. тонн, что на 767,5 тыс. тонн превысило прошлогодний показатель.

    Увеличению транзита из Российской Федерации способствовало увеличение перевозок следующих грузов: каменного угля — на 357,3 тыс. тонн (+7,6%), железной и марганцевой руд — на 98,9 тыс. тонн (+2,5%), черных металлов на 593,9 тыс. тонн (+30,5%), зерна и продуктов перемола на 56,6 тыс. тонн (+66,5%).

    Актуальными для украинской и российской стороны являются вопросы проведения согласованной тарифной политики на приоритетных общих направлениях перевозок грузов и увеличение их объемов, а также формирование контоспособных тарифов на перевозку грузов из Казахстана (в частности, сырой нефти, серы и сжиженного газа), в том числе, тех, которые направляются транзитом по территории Российской Федерации и Украины. Еще один актуальный вопрос касается перевозок контейнеров поездом «Новый Шелковый путь», по направлению Китай–Казахстан–Россия–Украина–страны Европы.

    Наталия Погосова,

    корреспондент

    ELCOMART News

    (e-news)








     

    agrinews.com.ua

    Внимание!!! При перепечатке авторских материалов с AgriNEWS.COM.UA активная ссылка (не закрытая в теги noindex или nofollow, а именно открытая!!!) на портал "Новости агробизнеса AgriNEWS.COM.UA" обязательна.

    E-mail:
    info@agrinews.com.ua
    При использовании информации в электронном виде активная ссылка на agrinews.com.ua обязательна.