Государственный апорт «Борисполь» и авиакомпания «АСвит» будут совместно развивать крупнейший украинский международный апорт. Стороны договорились о сотрудничестве после разрешения конфликта, который возник в начале марта текущего года. Тогда "Борисполь" обвинил "АСвит" в незаконном приобретении земли под строительство собственного терминала. Перед этим "АСвит" обвинил апорт в блокировании строительства терминала авиакомпании.

Теперь международный апорт и «АСвит» намерены совместно проектировать и строить "Борисполь" как единый технологический комплекс. При этом будет учитываться возможность сооружения и эксплуатации его объектов разными собственниками, в том числе и «АСвитом».

Для увеличения пропускной способности в зоне апорта, где пассажиры передвигаются свободно, будет построен новый терминал. Он будет специализироваться исключительно на международных транзитных рейсах.

В переговорах между государственным апортом и авиакомпанией участвовали также первый вице-премьер-министр Станислав Сташевский, секретарь Совета национальной безопасности и обороны Анатолий Кинах и министр транспорта и связи Виктор Бондарь.

По данным Минтранссвязи, строительство нового терминала апорта будет осуществляться за счет средств японского кредита на территории, принадлежащей «Борисполю». Свой терминал «АСвит» будет возводить за собственные и кредитные средства. Как сообщили в авиакомпании «АСвит», решения, принятые по итогам совместных совещаний, снимут все вопросы и расхождения, которые сдерживали процесс реконструкции "Борисполя" и его преобразования в контоспособный хаб - международный транзитный транспортный узел.

Стороны также договорились о скорейшем разблокировании «Борисполем» строительства терминала «АСвита». По данным авиакомпании, введение в эксплуатацию международного транзитного пассажирского терминала позволит уже в конце 2006 - начале 2007 года увеличить пропускную способность апорта более чем на 3 млн. человек в год и направить через Украину авиационный транзит.

В "АСвите" убеждены, что благодаря проекту будут гармонично объединены усилия и финансовые ресурсы государства и частных инвесторов.

Напомним, в феврале Кабинет Министров разрешил международному апорту "Борисполь" привлечь $175 млн. японского кредита на 30 лет под 1,5% годовых для реконструкции. За полученные средства руководство "Борисполя" планирует построить новый комфортабельный терминал, перрон, рулежные доки, подъездные дороги, парковку, автоматизированную заправку топливом самолетов, галерею к терминалу В, очистные сооружения и обустроить необходимую инженерную инфраструктуру.

Александр Селин, газета "ДЕЛО"