.jpeg)
По итогам 2019 года ожидаемый объем транспортировки зерновых грузов ж/д транспортом при оптимистическом варианте составит около 35-37 млн т в год. При неблагоприятном развитии ситуации годовой объем транспортировки останется на уровне прошлого года — 32-33 млн т в год.
Такое мнение высказал в своем блоге на Latifundist.com заместитель директора по логистике компании «ТД «Дельта Вилмар» Валерий Ткачев.
Он также отметил, что в 2019 году ожидаются следующие положительные изменения в работе «Укрзализныци»:
Сближение некоторых тарифных классов (внеклассные грузы будут приравниваться к 1-му классу; грузы 1-го класса приравняют ко 2-му тарифному классу). Такой подход позволит убрать разрыв в стоимости транспортировки различных видов грузов и прекратить перекрестное субсидирование транспортировки внеклассных и грузов 1-го класса.
Унификация порожнего пробега. Планируется уравнять стоимость ж/д тарифа для порожнего пробега всех типов вагонов.
Увеличение предложения вагонов парка УЗ через систему торгов PROZORRO. Это уменьшит коррупцию при распределении вагонов парка «Укрзализныци».
.jpeg)
[246936](150x100).jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
