Киевские чиновники до сих пор не знают, где и каким образом будет вестись строительство метро в густонаселенном жилом массиве Троещина.
Сегодня на заседании постоянной комиссии Киевсовета по вопросам транспорта и связи вновь обсуждались различные варианты пуска метрополитена, и в частности, отказ от подземки в пользу скоростного трамвая.
Тем не менее, от метро решено было не отказываться, однако его маршрут до сих пор не является согласованным.
Так, до сих пор неясно, где и как будет проходить ветка Подольско-Воскресенской линии, по проспекту Маяковского или Бальзака. Кроме того, администрация Деснянского района заказала разработку проекта строительства линии вдоль Левого Берега Днепра от Троещины к станции Левобережной.
Ожидается, что окончательное решение по строительству метро на Троещине будет принято 27 июля на общественных слушаниях. Напомним, накануне заместитель главы администрации Киева Иван Салий в шутку заявил, что поедет на них «в шлеме и с кольчугой». | |
|
|
||||||
Жителям Троещины метро не светит
Опубликовано: 2006-07-21 17:04:00
Внимание!!! При перепечатке авторских материалов с AgriNEWS.COM.UA активная ссылка (не закрытая в теги noindex или nofollow, а именно открытая!!!) на портал "Новости агробизнеса AgriNEWS.COM.UA" обязательна.
|
Новости рубрики:
Ukrainian cheese factories are increasing production: what affects prices?
![]() Україна наростила експорт агропродукції: які товари лідирують? ![]() Ukraina zwiększyła eksport produktów rolnych: które towary są wiodące? ![]() Contrôle environnemental conjoint : l'Ukraine et la Pologne unissent leurs forces pour surveiller la qualité de l'eau ![]() Gemeinsame Umweltkontrolle: Ukraine und Polen bündeln Kräfte zur Überwachung der Wasserqualität ![]() In March 2025, Ukraine increased its exports of goods to $3.6 billion ![]() У березні 2025 року Україна збільшила експорт товарів до $3,6 мільярда ![]() |




