Die ukrainischen Maispreise steigen weiter, insbesondere vor dem Hintergrund niedrigerer Seefrachtkosten. Diese Dynamik zwingt die Verarbeiter dazu, die Einkaufspreise zu erhöhen, um Rohstoffvorräte aufzubauen. Laut GrainTrade sanken letzte Woche die Frachtraten für den Transport von Getreide aus den Häfen von Odessa und der Donau, und die Preise für den Transport per Panamax nach China sanken.

In der vergangenen Woche sind die Einkaufspreise für Mais gestiegen und liegen bei Lieferung an Schwarzmeerhäfen bei 159 bis 161 Dollar pro Tonne. Auch die Preise in Griwna stiegen, allerdings langsamer aufgrund der Stabilisierung des Dollarkurses. Gleichzeitig führte der Wettbewerb mit Exporteuren zu höheren Preisen auf dem Inlandsmarkt.

In der vergangenen Saison exportierte die Ukraine eine beträchtliche Menge Mais, in diesem Jahr sind die Verkaufsmengen jedoch geringer. Allerdings werden die Weltmarktpreise durch Wetterbedingungen gestützt, darunter Frost in den USA, Hitzewellen in Brasilien und Ernteverzögerungen in Argentinien.

Auch an den Terminbörsen in Chicago und Paris ist ein Anstieg der Maispreise zu verzeichnen. In den USA werden die Preise neben den Wetterbedingungen auch durch den Rückgang der Ethanolproduktion beeinflusst. Die Regierung des Präsidenten könnte neue Steueranreize für Biokraftstoffhersteller einführen, die sich auch auf die Notierungen auswirken werden.

Der Maisanbau in den USA wird sich nächste Woche dank des günstigen Wetters beschleunigen, was den Preisdruck verringern könnte. In Südafrika wird aufgrund eines Produktivitätsrückgangs ein Rückgang der Maisproduktion vorhergesagt, und auch in Argentinien wirken sich schlechte Wetterbedingungen negativ auf die Ernte aus.

Trotz spekulativer Schwankungen werden die Maispreise nicht nur vom Wetter, sondern auch von der Höhe der Lagerbestände und der Nachfrage auf dem Weltmarkt bestimmt. Große Lagerbestände und eine geringere Nachfrage könnten den Preisdruck in Zukunft verringern.