Премьер-министр Украины Юрий Ехануров рекомендовал Минэкономике при формировании бюджета на 2006 г. предусмотреть субвенцию местным бюджетам на продолжение строительства метрополитенов в Днепропетровске, Донецке и Харькове.

По сообщению пресс-службы, предлагаемая к рассмотрению господдержка обозначена в размере 186,5 млн. грн.

Как сообщалось ранее, в ходе строительства второй очереди Днепропетровского метро в общей сложности предстоит пройти 2019 м туннелей, оборудовать три шахтных ствола. За 8 месяцев 2005 г. на объектах второй очереди первого пускового комплекса метрополитена освоено 5,3 млн. грн.

В 2004 г. на строительство участка, который соединит железнодоный вокзал с центром города, было выделено в целом 40 млн. грн. (25 млн. грн. – из государственного бюджета, 10 млн. грн. – из областного, и 5 млн. грн. – из городского).

Строители метрополитена за 2004 г. прошли более 120 м стволов и туннелей, выполнили запланированный объем работ по энергообеспечению объекта.

Справка. Строительство 1-й очереди метрополитена в Днепропетровске началось в 1981 г. Проектом предусматривалось сооружение линии длиной 11,8 км с девятью станциями. В 1995 г. введен в эксплуатацию первый пусковой комплекс - длина линии 7,8 км с шестью станциями.

ugmk