Вице-президент Европейской Комиссии, Комиссар по вопросам транспорта Жак Барро торжественно открыл новую скоростную линию, соединяющую Париж и Братиславу.

«Свободное передвижение людей является одним из ключевых элементов объединенной Европы и торговли внутри континента», - прокомментировал событие Жак Барро.

«Железнодоная линия, соединяющая Париж и Братиславу, пройдет в самом сердце европейского континента, в котором ает около 10% населения Союза», - отметил Комиссар, сообщает служба представительства Евро комиссии в Украине.

Этот проект железнодоной линии для «скоростного поезда» (TGV) стал самым масштабным железнодоным проектом ЕС за последние годы.

Линия, соединяющая Париж и Братиславу, пройдет через Страсбург, Штуттгарт, Мюнхен и Вену. В частности, путешествие из Парижа в Страсбург (около 500 километров) займет 2 часа 20 минут.

Проект профинансировали 22 партнера; при этом один из наибольших вкладов принадлежит Европейской Комиссии (241 миллион евро – 7% общей стоимости проекта). На постройку линии было использовано 12 миллионов тонн материалов, что в 1 333 раза превышает вес Эйфелевой башни.

TGV (train à grande vitesse – высокоскоростной поезд) первоначально является французским конструкторским проектом. На сегодняшний день поезда TGV ходят преимущественно во Франции, а также между Францией и Бельгией, Нидерландами, Великобританией, Швейцарией, Германией и Италией. Новый проект открывает восточное трансевропейское направление скоростной линии (TGV-Est).

Поезд способен развивать скорость до 547 километров в час.