По словам представителя управления экономики Ивано-Франковской обладминистрации, ежегодно в Госбюджете предусматриваются дополнительно средства на реализацию статьи 6 закона "О статусе горных населенных пунктов в Украине", которая гарантирует доплаты лицам, имеющим статус ающих и работающих на горной территории. Кроме этого, подчеркнул он, согласно ст. 3 этого закона предусмотрены также государственные гарантии социально-экономического развития населенных пунктов, имеющих статус горных. Но, по словам представителя управления, в Кабмине сообщили, что расходы на проведение мероприятий по развитию горных населенных пунктов в Госбюджете-2005 не предусмотрены в связи с ограниченностью средств.
Он также обратил внимание на то, что субвенция для предотвращения техногенных аварий и выполнение инвестиционных проектов, направленных на социально-экономическое развитие регионов, распределяется между областями пропорционально на одинаковых основаниях без учета особенностей горных территорий.
В частности, для строительства мостов на 2005 год из Госбюджета выделено 13,8 млн. гривен, в том числе в горной местности 2,652 млн. гривен. "...и это при том, что стоимость строительства моста на горной автодороге Татарив-Каменец-Подольский в Коломые составляет 14,102 млн. гривен, а моста в Яремче - 10,5 млн. гривен", - подчеркнул представитель.
По его словам, на берегоукрепление реки Лужанка в селе Гошив Долинского района в 2005 году выделено 0,12 млн. гривен (при потребности 1,108 млн. гривен), что позволит закончить строительство через 8 лет.
По информации обладминистрации, в горных районах Ивано-Франковской области протяженность автомобильных дорог составляет 1,249 тыс. км, или 30% всех дорог общего пользования, на них находится 523 моста и 25,8 тыс. м погонных подпорных стенок.
На протяжении последних пяти лет в результате паов разрушено 65 мостов, 78 км автомобильных дорог, 6 тыс. м погонных подпорных стенок в горной местности.
Инф. MIGnews
agrinews.com.ua
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
[245315](150x78).jpeg)
