Юлия Тимошенко поручила Минфину и Минэкономики подготовить предложения по внесению изменений к Закону Украины "О государственном бюджете на 2005 год". Это связано с решением вопроса о финансировании строительства второй очереди Днепропетровского метрополитена. В горфинуправлении сообщили о выделении на эти цели 5 млн. грн. из местного бюджета. До вмешательства премьер-министра финансирование данного мероприятия было утверждено только на городском уровне. Начальник главного архитектурно-планировочного управления Днепропетровской ОГА Игорь Соколов сказал, что хотя в областном бюджете предусмотрены средства на строительство метрополитена, он пока не готов назвать точную сумму. «На 1 квартал область предположительно выделит 1 млн. грн., что меньше прошлогоднего уровня, - отметил И. Соколов. – Рассчитываем и на государственную поддержку. В прошлом году на строительстве этого объекта было освоено 30 млн. грн. Сегодня не закончена корректировка бюджета-2005. Думаю, до конца первого квартала объемы финансирования будут утверждены окончательно», - подчеркнул И. Соколов. Как сообщалось ранее, в течение 2004 г. на строительство участка второй очереди метрополитена, который соединит железнодоный вокзал с центром города, было выделено в целом 40 млн. грн. (25 млн. грн. – из государственного бюджета, 10 млн. грн. – из областного, и 5 млн. грн. – из городского). Строители метрополитена за год прошли более 120 м стволов и туннелей, выполнили запланированный объем работ по энергообеспечению объекта. В ходе строительства второй очереди в общей сложности предстоит пройти 2 019 м туннелей, оборудовать три шахтных ствола. Завершение названного объема работ планируется в течение трех лет. Справка. Строительство 1-й очереди метрополитена в Днепропетровске началось в 1981 г. Проектом предусматривалось сооружение линии длиной 11,8 км с девятью станциями. В 1995 г. введен в эксплуатацию первый пусковой комплекс - длина линии 7,8 км с шестью станциями. Инф. UGMK agrinews.com.ua