Іран змінює традиційні маршрути постачання продовольства, намагаючись гарантувати стабільний імпорт ключових продуктів на тлі фактичного закриття Ормузької протоки. У фокусі — зернові культури, які є критично важливими для продовольчої безпеки країни.

Про такі зміни повідомляє Bloomberg, посилаючись на дані аналітики морських перевезень. Згідно з оцінками, Іран активно перенаправляє вантажопотоки до альтернативних портів, щоб обійти обмеження у стратегічно важливому регіоні.

Зокрема, суттєве зростання перевалки аграрної продукції зафіксовано в порту Шахід Бехешті, який розташований на узбережжі Оманської затоки. За інформацією системи відстеження суден Kpler, обсяги обробки сільськогосподарських вантажів тут перевищили 120 тисяч тонн лише за один тиждень.

Це приблизно на 12% більше порівняно з поставками до основного зернового хабу країни — порту Бандар Імам Хомейні. Раніше через Чабахар проходили значно менші обсяги зерна, тоді як головний потік традиційно спрямовувався саме до цього ключового терміналу.

Водночас аналітичні дані свідчать про зменшення активності судноплавства поблизу головного порту, який зазвичай приймає вантажі через Ормузьку протоку. Наразі щонайменше 14 суден, серед яких є як зерновози, так і судна з вугіллям, уже прямують до Чабахара.

Експерти відзначають, що порт Чабахар поступово набуває статусу альтернативного логістичного центру. Останнім часом тут було розширено потужності зі зберігання вантажів, що підвищує його привабливість для міжнародних трейдерів.

Старша менеджерка з ринкових даних компанії Kpler Мадлен Овергор зазначила, що такі зміни можуть свідчити про початкову фазу перенесення частини зернових потоків до Чабахара. За її словами, Іран має потенціал значно наростити імпорт через цей порт у найближчій перспективі.