Les exportations de céréales ukrainiennes par voie ferrée via les corridors occidentaux affichent une croissance soutenue, la Hongrie étant actuellement le principal axe de transit. Le volume quotidien moyen de céréales a atteint 156 wagons, soit 21 wagons de plus qu'en octobre. Ces données ont été rendues publiques lors d'une réunion en ligne entre des représentants de la JSC Ukrzaliznytsia et des acteurs du marché agricole, rapporte RAIL.insider.

La Hongrie est devenue le premier importateur incontesté de céréales ukrainiennes. Les livraisons quotidiennes via les points de passage frontaliers ukraino-hongrois ont atteint 43,5 wagons, soit 3,3 wagons de plus que la semaine précédente. Les exportateurs soulignent la stabilité de cet axe, qui demeure crucial pour garantir l'accès des céréales ukrainiennes aux marchés européens et mondiaux.

Outre la Hongrie, le volume des transferts de céréales vers d'autres pays voisins a également augmenté. En particulier, vers la Slovaquie, la moyenne quotidienne a atteint 14,9 wagons, soit une hausse de 1,4 wagon. Cela témoigne d'une restauration progressive des capacités de l'infrastructure frontalière et d'une interaction coordonnée entre les administrations ferroviaires.

La situation concernant la Roumanie a également évolué positivement. Le volume de céréales acheminées vers la Roumanie a augmenté pour atteindre 10,6 wagons par jour, soit un wagon de plus qu'auparavant. Cet axe joue un rôle logistique important pour l'accès aux infrastructures portuaires du Danube.

Parallèlement, la situation des transports vers la Pologne demeure inverse : la moyenne journalière a chuté à 5,1 wagons, soit 1,7 wagon de moins qu'auparavant. Les raisons de cette baisse ne sont pas précisées, mais les acteurs du marché évoquent d'éventuels retards logistiques et une diminution de la capacité de certains points de passage.

La dynamique actuelle indique que les lignes ferroviaires occidentales restent un élément essentiel des exportations céréalières ukrainiennes. Le développement des capacités de transport et la coordination avec les pays voisins sont indispensables pour garantir un approvisionnement stable face à la demande croissante sur les marchés internationaux.