Концептуальные автомобили, дебютировавшие на Международном автосалоне 2005 г. во Франкфурте, дают представление, какими будут два будущих компактных SUV, которые бренд Jeep покажет на мировом рынке, вероятно, уже в следующем году.

Мощные и экономичные двигатели – новый двигатель с рабочим объемом 2,4 л (World Engine) и современный 2,0-литровый дизель (для международных рынков) – на Jeep Patriot и Jeep Compass могут сочетаться с новой бесступенчатой трансмиссией (CVT). Кроме того, новые технологии, применяемые Jeep, обеспечивают обоим концепт-карам потенциал внедоников "Jeep 4x4".

Два новых автомобиля дополняют друг друга, по-разному воплощая концепцию компактного автомобиля Jeep. Они адресованы разным целевым группам покупателей.

В мощном концепт-каре Patriot безошибочно узнается автомобиль марки Jeep, нацеленный на тех, кому нужен традиционный стиль Jeep и мощный "внедоный" потенциал. Jeep Patriot сохранил все основные достоинства бренда: высокое качество исполнения, индивидуальность, дух свободы и приключений.

"Лицо" Patriot формирует фирменная радиаторная решетка Jeep с семью прорезями, мощный бампер, круглые фары, приподнятые (а не встроенные в кузов) противотуманные фары и намеренно оставленная на виду пластина, защищающая нижнюю часть кузова. Благодаря этому Jeep Patriot выглядит прочным, мощным и способным преодолеть любые трудности.

Концепт-кар Jeep Compass более утончен, но при этом имеет элементы спортивности. Jeep Compass обладает такими фирменными чертами, как радиаторная решетка с семью прорезями, большие противотуманные фары, а также колесные арки в форме трапеции. Круто наклоненное ветровое стекло, выразительная форма капота, общее впечатление "прижатости" к земле, глубокий бампер, "сетчатая" радиаторная решетка и подчеркнуто низкий воздухозаборник – все это придает Jeep Compass спортивность.

В задней части Jeep Compass о его высоких ездовых характеристиках рассказывает высоко расположенный задний спойлер. Низкий бампер имеет уникальную конструкцию, благодаря которой в него встроена большая хромированная выпускная труба с двумя хвостовиками. Это акцентирует агрессивный характер концепт-кара и его ориентацию на мощность и скорость.

За рулем