АНТК им. О.К. Антонова поставит в Россию дополнительные 25 самолетов нового поколения АН-140. Это следует из соглашения, подписанного «Антоновым» и российской лизинговой компанией «Ильюшин Финанс Компани» в ходе Международного акосмического салона «Фарнборо-2006», проходящего в настоящее время в Лондоне.

«ИФК приобретет 25 самолетов для российских заказчиков», - сообщил заместитель генерального конструктора по вопросам маркетинга Александр Кива.

«ИФК – давний партнер «Антонова». Эта покупка – важный шаг вперед в развитии самолета АН-140», - добавил он.

Региональный пассажирский самолет АН-140 выпускается на Самарском заводе (РФ), «Антонов» обеспечивает поставку комплектуюших для производства. ИФК – стратегический партнер «Антонова» по продвижению самолетов АН-140 и АН-148 на рынке России.

«Украине, как и России, выгодно производство самолетов в кооперации. Пока политики на своем уровне решают (вопрос о разрыве сотрудничества – ред.), в области практической деятельности наводятся мосты», - отметил он, имея в виду заявления российской стороны о прекращении сотрудничества по программе производства самолетов АН-70.

Второй по масштабам и значимости в мире Международный акосмический салон «Фарнборо-2006» проходит в Лондоне с 17 по 23 июля.

В числе своих современных и перспективных программ АНТК им. О.К. Антонова представляет на «Фарнборо-2006» региональный реактивный самолет нового поколения АН-148 и его различные варианты; военно-транспортный самолет короткого взлета и посадки АН-70; АН-124-100 «Руслан», а также его модификации; турбовинтовой пассажирский АН-140.

glavred