
01 дек, 15:06
.jpeg)
Listopad upłynął pod znakiem aktywnego wzrostu udziału przewozów eksportowych produktów rolnych przez porty morskie Ukrainy. Z danych wynika, że 24 listopada transportem wodnym przewieziono łącznie ponad 2,1 mln ton produktów.
Odnotowuje się, że przez porty naddunajskie przepłynęło 740 000 ton produktów rolnych, a przez porty w Odessie, Piwdennym i Czarnomorsku 1,4 mln ton. Według planów w portach Morza Czarnego ma zostać załadowanych 1,3 mln ton, a w portach Dunaju 400 tys. ton.
Eksperci zauważają stabilizację stawek frachtowych we wszystkich kierunkach. Niemniej jednak w niektórych kierunkach następuje pewna podwyżka stawek, w szczególności w przypadku transportu morskiego do Chin. Większej podaży floty morskiej dostępnej w czasie wojny może towarzyszyć wzrost kosztów transportu.
Stawki rynkowe za przewozy transportem wodnym na niektórych trasach:
Izmail, Ukraina — Konstanca, Rumunia — 22-28 € (1-3 tys. ton),
Czarnomorsk, Ukraina — wschód. Włochy — 40-45 dolarów (16-20 tys. ton),
Czarnomorsk, Ukraina — Hiszpania — 37-43 dolarów (25-35 tys. ton),
Czarnomorsk, Ukraina — Hiszpania — 35-41 dolarów (55-65 tysięcy ton).
Ten dynamiczny rozwój świadczy o strategicznym znaczeniu szlaków transportu morskiego dla ukraińskich eksporterów i wspiera wzrostową tendencję eksportu przez porty morskie.
Адрес новости: http://agrinews.com.ua/show/338337.html
Читайте также: Торгово-промышленные новости ELCOMART.COM