Зерновой терминал в Мариупольском порту готов на 61%

Зерновой терминал в Мариупольском порту готов на 61%

Объем выполненных работ на строительстве специализированного перевалочного комплекса зерновых грузов ГП «Мариупольский морской торговый порт» (ММТП) составляет 61%. Об этом проинформировал заместитель директора ГП «ММТП» Евгений Ляхов в ходе заседания Совета Мариупольского морского порта во вторник, 10 августа.

Как сообщила пресс-служба администрации порта, в ходе заседания члены Совета порта проанализировали итоги первого полугодия, обсудили перспективы развития и проблемные вопросы деятельности Мариупольского порта.

По словам Ляхова, госстивидор продолжает модернизацию систем энергоснабжения, внедрение энергоэффективных технологий, в частности завершены работы по реконструкции внутренних и внешних тепловых сетей автохозяйства, выполнены работы по дооборудованию зданий и сооружений порта заземляющими устройствами, завершены работы по техническому переоснащению системы трубопроводов отопления административных зданий.

ММТП начал реализацию проекта по строительству зерноперевалочного комплекса в июле 2018 года. Проект предусматривает строительство десяти силосов емкостью по 5,7 тыс. тонн, двух оперативных силосов по 500 тонн, пограничной галереи, сырьевой лаборатории, станции разгрузки автомобильного и железнодорожного транспорта. Параллельно осуществлялась реконструкция гидротехнической части причала №4.

В июне 2017 года ГП «Администрация морских портов Украины» (АМПУ) и ГП «ММТП» подписали меморандум о сотрудничестве в рамках строительства перевалочного комплекса зерновых грузов в тылу причалов №3-4 Мариупольского порта. Согласно договоренностям, АМПУ реконструирует гидротехническоую часть причалов №3-4 и проведет дноуглубительные работы возле причалов.

В январе 2019 года АМПУ, агроэкспортер «Кофко Агри Ресорсиз Украина», ГП «ММТП» и ООО «СТТ» подписали меморандум о сотрудничестве по развитию Мариупольского порта. Согласно документу, АМПУ обязуется обеспечить своевременное проектирование и реконструкцию гидротехнической части второго и третьего причалов. ММТП, со своей стороны, обязуется обеспечить строительство зернового терминала в тылу причала №3 и обеспечить годовой объем перевалки (через причалы №2-4 морского порта) не менее 2,3 млн тонн. В свою очередь, «Кофко Агри Ресорсиз Украина» и ООО «СТТ», после реализации АМПУ и ММТП своей части работ, обязуются обеспечить годовую перевалку через новый терминал не менее 400 тыс. тонн подсолнечника, не менее 400 тыс. тонн подсолнечного шрота и не менее 400 тыс. тонн зерновых грузов.

https://ukragroconsult.com/