В2020 г. на рынок был выведен полуприцеп самосвал, который еще на этапе чертежей позиционировался как самый легкий и безопасный стальной зерновоз для рынка Украины.

Ради облегчения конструкции НПС 2650, конструкторским бюро компании были специально подобраны материалы и конструктивы. Это позволило сохранить прочность и долговечность прицепа, при этом не утяжеляя его.

За изготовление НПС 2650 полностью ответственен роботизированный комплекс Fanuk, что позволяет избежать некачественной проварки швов или иного влияния человеческого фактора. Более того, сварка с помощью роботизированного комплекса обеспечивает высокую точность и качество шва по всему изделию.

В компании максимально отошли от влияния человеческого фактора в процессе изготовления продукции. Все старое оборудование было заменено новыми станками с ЧПУ. Сварочный робот, который используется на предприятии в технологическом процессе, изначально был выбран для создания рам и кузовов всех прицепов.

Чтобы продлить срок эксплуатации продукции, а также повысить физические характеристики покраски, металл для рамы предварительно обрабатывают в несколько этапов:

1. до сваривания – в доблеметной машине;
2. после соединения – в установке по снятию окалин.

Перед покрасочными работами рама грунтуется и высыхает в сушильных камерах на протяжении 72 часов.

Сами малярные работы выполняются в современных покрасочных боксах в 3 слоя покрытия.

Сырье для кузова в процессе подготовки проходит обязательное обезжиривание и обработку в пескоструйной установке, после чего также окрашивается в помещениях. Особое внимание уделяется толщине слоя покрытия – на бортах это 90 мк, а на стойках 120 мк.

Еще одним плюсом окрашивания в сушильно-покрасочных камерах являются оптимальные условия для качественного нанесения и просушки изделия.

Такой подход к производству полуприцепов самосвалов, в частности зерновозов, позволяет гарантировать высокую надежность и долговечность продукции Egritech.

https://agropravda.com/