Дизельный Mercedes “утер нос” гибридам

В панамериканских гонках “от побережья до побережья” длиной 5.200 км, прошедших накануне в США, новый внедоник Mercedes ML320CDI показал лучший результат экономичности, чем его соперник Lexus RX400 с гибридным мотором.

Средний расход топлива по результатам состязаний у ML320CDI оказался на уровне 9,1 литра на 100 км, в то время как гибриду Lexus RX400 требовалось в среднем 10,2 литра топлива на прохождение 100 км.

Даже в условиях города внедоник Mercedes расходовал на 200 граммов меньше топлива, чем его японский конт.

Напомним, что гибрид Lexus RX400 комплектуется бензоэлектрической установкой с совокупной мощностью 272 л.с. Основным мотором в связке выступает 3,3-литровый бензиновый агрегат V6.

Внедоник ML320CDI оснащен новым дизелем V6 с передовой технологией впрыска Common Rail. Его мощность составляет 224 л.с., а максимальный крутящий момент достигает 510Нм. На выхлопе применяется сажевый фильтр, который уравнивает показатели токсичности дизеля с бензиновыми агрегатами.

За рулем