НДС на авиатопливо подрезал крылья МАУ и Асвиту

Директор департамента по вопросам нефтяной, газовой и нефтеперерабатывающей промышленности Министерства топлива и энергетики Украины Леонид Косянчук считает, что основной причиной «топливной войны» между авиакомпаниями и поставщиками горючего является невозмещение НДС первым. Об этом он заявил на пресс-конференции по итогам коллегии Минтопэнерго, сообщает УНИАН.

По его словам, компании «Кребо» и «Лук-Авиа Ойл» поставляют авиатопливо авиакомпаниям, в том числе «Международным авиалиниям Украины» и «АСвиту», по двум схемам: на внутренние рейсы поставляют как резидент резиденту - с НДС, а на международные - с нулевой ставкой НДС. «НДС вместе с проблемами по его возврату ложился на поставщиков топлива. И что получилось, в частности, по «ЛУК-Авиа Ойл»? С середины прошлого года им не вернули 39 млн. грн. НДС – отметил он.

При этом, Косянчук не понимает обеспокоенность авиаторов относительно цен на топливо. «На сегодняшний день цены на топливо абсолютно коррелированны с международными ценами, с Роттердамской биржей».

Напомним, что 30 января 2007 г. ведущие авиакомпании Украины (МАУ, Асвит) заявили о том, что они будут вынуждены в феврале прекратить полеты. Причиной своих действий компании называют необоснованное повышение цен на топливо на 20%, а также требования компаний-заправщиков включить в стоимость топлива 20% НДС.

В ходе переговоров между компаниями и поставщиками МАУ, Асвит смогли согласовать тарифы на керосин только на период с 1-го по 5 февраля

Монополистами по поставке авиатоплива в ГМА «Борисполь» - ЗАО СП «Кребо» и ООО «ЛУК-Авиа Ойл».