В частности, СМАП должна установить экономически обоснованную стоимость своих разрешений и утвердить новую смету расходов.

Одновременно в пределах своей компетенции Госдепартамент автотранспорта должен принять меры, направленных на исключение в дальнейшем нарушений контного законодательства при выдаче этих разрешений.

Комментируя принятое решение, Глава Антимонопольного комитета Украины Алексей Костусев указал: «Проблема состоит в том, что разрешения предоставляет субъект хозяйствования. Вот почему мы настаиваем, чтобы функции государственного регулирования и контроля, которым является выдача разрешительных документов, осуществлялась СМАП как органом власти. Это предусмотрено законодательством и потому Комитет сейчас готовит соответствующие предложения Мінтрансзв\'язку».